«С учетом сильно возросших объемов перевозок в Арктике и на Дальнем Востоке перед нами встаёт многоплановая и многозадачная проблема грамотной организации этого процесса. И решить её без технологий искусственного интеллекта будет непросто. Подписанный меморандум создает важные предпосылки для конкретной работы в этом направлении. Уверен, что цифровые компетенции сотрудников Сбера, студентов и преподавателей ДВФУ, максимальная заинтересованность FESCO обеспечат синергию для модернизации арктических и дальневосточных портовых структур и повысят качество управления грузоперевозками на этом направлении — одном из ключевых для страны», — отметил Ведяхин.